中华是或不是能幸免,无法配备F

by admin on 2019年11月23日

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6月6日报道
美国“战争地带”网站6月4日发表了题为《海军的F-35C隐身战斗机将有多年不能从新福特级航母上起飞》的报道。报道称,美国会议员认为,假如第二艘福特级核动力航母“约翰·肯尼迪”号不能正常弹射起飞和回收F-35C舰载隐身战斗机,美国海军接受其交付就应被视为违法。但这凸显了一个更糟糕的情况,那就是“福特”号航母以当前配置无法部署这种隐身战机。这让首艘福特级航母在交付两年后的困境雪上加霜。

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美国众议院军事委员会“海上力量和兵力投送小组”委员会在2020财年的《国防授权法》草案中写入了这一条款,该草案于2019年6月3日公布。

俄罗斯卫星通讯社5月1日报道,亨廷顿英戈尔斯工业公司近日宣布,该造船厂已经将福特级航母二号舰约翰F肯尼迪完成了一项重要的标志性工作。

报道称,福特级航母二号舰将被正式命名为“约翰·肯尼迪”号,舷号CVN-79,目前正在弗吉尼亚州的纽波特纽斯造船厂建造中。该舰588吨重的舰岛刚刚于5月29日完成吊装,目前其结构工程已经完成超过90%。美海军希望2024年接装该舰。

肯尼迪号建造中

美国会方面的意见等于承认美国海军在2017年5月正式接收的“福特”号目前根本无法部署F-35C战机。2019年2月,美海军宣布F-35C具备了“初始作战能力”,它们将于2021年在“卡尔·文森”号航母上进行首次作战部署。

重827吨的航母前段在肯尼迪号上安装完成,这标志着该航母的建造已经完成了四分之三。如果没什么大问题,很快将与首舰福特号一起,成为美海军首批两艘福特级核动力航母。

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3月底,美国国会研究服务处发布的报告指出,肯尼迪号有望于2024年秋完成交付,美国国会于2013年为这艘10万吨级超级航母划拨了资金。投入使用后,该航母可搭载90架各种舰载机,及时部署在美军指定地点。

“福特”级航母的众多问题令美军深感头痛。图为5月29日“福特”级二号舰“约翰·肯尼迪”号进行舰岛吊装。

多年来,美国海军战争学院新闻网记者萨姆拉格恩一直在跟踪福特级航母的相关动向。他在接受俄罗斯卫星通讯社采访时指出,福特级和现役尼米兹级航母之间最大的不同在于二者的舰载机起飞能力。

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据萨姆称,按照设计要求,在特定时间周期内,福特级航母的舰载机起飞能力比尼米兹级航母高出30%。这是一个不小的提高!

资料图片:美军F-35C战机从福特级航母上起飞设想图。

肯尼迪号建造中

美“海上力量和兵力投送小组”委员会的措辞未说明为什么会出现这种情况,但美国会工作人员将其归咎于此前通过的削减成本法案,议员们正谋求将其废除。2016年,美国会要求海军提交报告,阐明它如何控制“福特”号航母的最终费用以及其他即将交付的福特级航母的价格。其目标是给“肯尼迪”号航母的最终成本设定一个不超过110亿美元的上限,而据报道它已经超过了这个数字。

福特级航母的特点是引入了众多尚处于起步阶段的新技术,例如用于起飞固定翼舰载机的电磁弹射装置。正如萨姆所言,这正是美国推动福特级航母项目的推动力之一。

美国海军学会新闻网站称,“海上力量和兵力投送小组”委员会的工作人员告诉记者:“设定成本上限的直接后果是,CVN-79在交付海军时将无法部署F-35C战斗机。成本上限出台时,美海军放弃了那个能力,决定在后期再补上。”

不过,虽然电磁弹射器是福特级航母的最重要技术进步之一,但美国总统特郎普曾在接受《时代周刊》的访谈中炮轰电磁弹射器。

他们断言,经费缺口耽搁了“福特”号诸多问题的解决。就缺乏部署F-35C战机的能力而言,最可能的罪魁祸首是“电磁飞机弹射系统”和“先进阻拦装置”存在的问题。这些装置本应令福特级航母的舰载机起飞和回收工作流程更为优化,提升出动频率,降低对舰载机的损耗,同时提升可靠性和安全性。

当时,特朗普称自己曾向一名海军军官表达过电磁弹射器的失望,尽管那名海军军官称电磁弹射器是数字化设备,采用该设备是为了紧跟现代科技的发展脚步,但特朗普表示听起来很糟糕。数字,它们使用数字。什么是数字?只有爱因斯坦才能明白是怎么回事。

这两种系统存在的技术问题很难解决,以至于在美海军下调了性能标准后,福特级仍不能达到舰载机起飞和回收的性能指标。

而且,在听到海军想要采购更多使用电磁弹射器的航母时,特朗普明确表示电磁弹射器更昂贵但现在还不可靠,用处不是太大,美国海军应该重新使用可靠的蒸汽弹射器。

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电磁弹射当然有其巨大优势,但是其背后带来的新问题也是存在的。一方面,电磁弹射需要的能量巨大。在3秒内将30多吨的物体以390公里每小时的速度弹射出去,而且还要以每45秒工作一次的频率重复这一过程。每次耗电量达到1亿瓦特。

资料图片:美海军“杜鲁门”号核动力航母。

所以,即使是强大如福特号采用了两台核反应堆的航母。在弹射时。舰上其他设备为了满足弹射所需的电量也无法正常工作

报道称,除了上述问题之外,在美海军接收“福特”号的两年之后,该舰的11台“先进武器升降机”当中现在只有两台能用。眼下尚不清楚它们何时能获得常规使用认证。美海军现在计划为这些升降机建造一个陆基测试设施,但那要到2020年才能投入使用。弹药升降机对于航母的战斗能力至关重要。2019年1月,美国海军部长理查德·斯潘塞表示,如果弹药升降机问题到夏季结束时还未解决,特朗普就该撤他的职。

另一方面就是价格昂贵。电磁弹射比蒸汽弹射造价要高几亿美元。这对于现在经费紧张的美军来说,非常的难以接受。而且,在电磁弹射刚投入使用阶段,必然会有一些小问题不断出现,需要磨合。

这些问题只会让人怀疑“福特”号执行作战任务的能力。美国会议员显然越来越担心该级别的下一艘航母会有类似的局限性。

由于中国也传出在未来发展航母中也会使用电磁弹射技术,这些问题恐怕我们也会遇到。如何解决好这些问题,十分关键。

报道称,在这些挥之不去的问题曝光之前,美国会议员与海军以及五角大楼和白宫之间曾围绕尼米兹级航母退役时间表展开短暂却激烈的争执。特朗普政府现在彻底放弃了它至今仍令人费解的提议,即让“哈里·杜鲁门”号航母提前退役,美国会则在想方设法防止这个决定发生逆转,但到了一定时候,现役的尼米兹级航母终将开始老化。美海军已经需要置换现已退役的“企业”号(CVN-65,世界上首艘核动力航母,本网注)航母。

事实证明,美海军仍在坚持使用电磁弹射器。而且,在经历了多年的发展延迟之后,福特号终于利用电磁弹射器成功起飞了一架
F/A-18战斗机。萨姆说,那一幕令海军飞行员高兴得跳了起来。

如果美海军不能着手在解决福特级航母项目的麻烦方面取得实质性进展,那么,不管这些航母能否部署F-35C战斗机,美海军都有出现实际作战缺陷之虞。

特朗普称将命令福特级航母弹射器由电磁改回蒸汽

5月30日报道
据俄罗斯卫星网5月28日报道,美国总统特朗普在日本横须贺海军基地的美海军“黄蜂”号两栖攻击舰上向驻日美军发表讲话时,称他将颁布命令把福特级航母上昂贵的电磁弹射器改为蒸汽弹射器。

报道称,特朗普对于在电磁弹射器上花费巨资感到不满。他补充说,“这是在我上任之前发生的,我们将花9亿美元用于这些电磁弹射器。而我要问,蒸汽弹射器有什么不行的?”

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据他说,尽管专家们宣称电磁弹射器启动速度更快,不需要加速度,但特朗普认为,“我们不需要这种加速度,因为我们每隔2分钟就能发射一次飞机。”

俄媒指出,弹射器在航母上用于为舰载机起飞时辅助加速以弥补跑道长度不足,目前世界上绝大多数大型航母使用的都是蒸汽弹射器。

开先河!美新核航母首次电磁弹射战机

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