【CA88新登入】目前各国的加油机规模如何,美军即将接收一新型飞机

by admin on 2019年10月30日

原标题:美军即将接收一新型飞机,其性能比中国同类产品好得多

问题:目前各国的加油机规模如何?

据英国简氏防务周刊网站9月7日报道,美国波音公司正在研制的KC-46A型空中加油机获得了美国联邦航空管理局(FAA)的适航认证,这意味着KC-46从2015年开始的认证试飞工作告一段落,而KC-46进入美国空军服役已经扫清了一大制度障碍。KC-46进入服役需要通过两道认证,一道是FAA的补充认证(supplemental
type certificate, STC),另一道则是美国空军的军用型号认证(military type
certificate,
MTC),此次拿到的是FAA的STC,而波音公司计划在下个月取得美国空军颁发的MTC认证。

回答:

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加油机规模最大的无疑是美军,现有KC-135R/T加油机397架(美国空军现役155架、空军预备役司令部70架、空中国民警卫队172架)、KC-10A加油机58架,而且还订购了38架新的KC-46A加油机。美国海军陆战队KC-130H/J型加油机60架(其中KC-130J型39架),另外还订购了30架KC-130J。

KC-46A加油机

俄罗斯空军现有伊尔78加油机23架。

美国空军现役的主力空中加油机型号为KC-135和KC-10,这两款飞机分别基于C-135和DC-10型大型商业飞机/运输机平台衍生而来。KC-135是1957年就开始服役的老机型,现役的主要为KC-135R和KC-135T型,2017年有156架在役,可以载油90.719吨。KC-10则是1981年开始服役的型号,现役59架,单机载油能力为161.48吨。此外美国海军陆战队还有中型加油机KC-130,主要为直升机和垂直起降战斗机加油,美国海军陆战队现役59架,以KC-130J为主,美国海军现役4架,以KC-130R为主,美国海岸警卫队也有6架KC-130J。

沙特空军有23架加油机,包括8架波音707、7架KC-130H、6架KC-30A(空客A-330
MRTT)、2架KC-130J。

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法国空军有14架C-135FR和2架C-130J运输/加油机。

KC-135

英国空军有14架A330 MRTT加油机。

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以色列空军有9架波音707加油机、4架KC-130H加油机。

KC-10

土耳其空军有7架KC-135R加油机。

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印度空军有6架伊尔-78MKI加油机。

KC-130J

澳大利亚空军现有6架KC-30A(A330 MRTT)加油机,另外还订购了1架。

KC-135的老化是新一代空中加油机研发的动因,早在2001年,美国空军就计划用KC-767取代最老的一批KC-135E,然而由于已约翰·麦凯恩(刚去世的那位)参议员为代表的外界批评,美国空军最终在2006年放弃了KC-767的采购计划,转向了KC-X项目。KC-X项目吸引了空客公司的参与,他们提出了A330
MRTT型(改名为KC-30),与波音公司当时提出的KC-777相竞争。不过在2007年,波音最终回归了KC-767路径,他们认为KC-767比KC-777更具有平衡性。新版的KC-767使用波音767-200LRF型,整合了波音767-200ER的油箱;-300F型货机机翼、起落架、货舱门和地面;-400ER型的主控台、发动机和第六代电传操作输油管。结果在2008年,美国国防部宣布空客的KC-30中标,这引起了波音公司的不满,他们发动了庞大的院外游说,结果美国国防部不得不重启招标程序,2011年2月波音公司重新投标。

日本航空自卫队有4架KC-767、1架KC-130H加油机。

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韩国空军订购了4架KC-30A加油机。

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